दिसम्बर 2, 2020

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होंडा ने level-3 स्वचालित वाहन के लिए दुनिया की पहली मंजूरी प्राप्त कर ली।

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It is the world's first approval of a vehicle with such automated driving equipment, according to the Japanese transport ministry.
Honda's Legend sedan, The level-3 autonomous driving technology

Honda's Legend sedan, The level-3 autonomous driving technology

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होंडा मोटर कंपनी ने कहा कि उसने अपने “level-3” स्वचालित वाहन को जापानी परिवहन मंत्रालय से कुछ शर्तों के तहत व्यावहारिक उपयोग के लिए मंजूरी दे दी है जब कार एक्सप्रेसवे पर भीड़भाड़ वाले यातायात में है।

जापानी परिवहन मंत्रालय के अनुसार इस तरह के स्वचालित ड्राइविंग उपकरणों के साथ यह दुनिया का पहला वाहन है।

स्व-ड्राइविंग तकनीक विकसित करने की प्रतिस्पर्धा दुनिया भर के वाहन निर्माताओं में है, होंडा ने कहा कि वह अपने Legend sedan को जापानी बाजार में मार्च तक level-3 स्वचालित ड्राइविंग क्षमता के साथ लॉन्च करने की योजना बना रही है।

level चालक को कुछ परिस्थितियों में पहिया पीछे टीवी देखने सहित विभिन्न गतिविधियों में संलग्न करने की अनुमति देता है, जैसे कि भीड़भाड़ वाले एक्सप्रेसवे पर धीमी गति से यातायात, जबकि चालक को आपातकालीन स्थिति में वाहन पर पूर्ण नियंत्रण रखने की आवश्यकता होती है।

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Honda's Legend sedan, The level-3 autonomous driving technology
Honda’s Legend sedan, The level-3 autonomous driving technology

अप्रैल में, जापान में level-3 स्वचालित वाहनों को स्वयं-ड्राइविंग कारों के विकास को बढ़ावा देने के प्रयासों के तहत सार्वजनिक वाहनों पर चलने की अनुमति देने के लिए एक संशोधित यातायात कानून लागू हुआ।

“This is truly the result of joint efforts by the government and the private sector,” सरकार के शीर्ष प्रवक्ता, मुख्य कैबिनेट सचिव Katsunobu Kato ने एक पत्रकार सम्मेलन में कहा। “This is very good news.”

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जापानी ऑटोमेकर्स के बीच, Nissan Motor Co. और Subaru Corp. ने level-2 सहायक सिस्टम की शुरुआत की है, जिससे ड्राइवरों को एक ही लेन में पहिया बंद रखने की अनुमति मिलती है, लेकिन उन्हें किसी भी समय अपने वाहनों पर पूर्ण नियंत्रण रखना आवश्यक है।

स्वचालित वाहनों के लिए एक 5 level वर्गीकरण पैमाने विकसित किया गया है। ट्रैफिक दुर्घटना के मामले में, level-2 पर वाहन चलाने वाले लोग पूरी तरह से जिम्मेदार होंगे, जबकि वाहन निर्माता level-3 पर जिम्मेदारी का हिस्सा होंगे।

level-4 स्व-ड्राइविंग में, एक वाहन आपात स्थिति में भी एक सीमित क्षेत्र के भीतर मानव हस्तक्षेप के बिना सभी ड्राइविंग कार्य करता है। level-5 पर, वाहनों को मानवीय ध्यान या सहभागिता की आवश्यकता नहीं होती है।

Source: Mainichi.jp

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